• 专利申请
    2021-01-22
  • 公布公告
    2022-04-01
  • 授权日期
    2022-04-01
  • 终止
    2032-03-29
非圆面齿轮限滑差速器及脱困操作方法
非圆面齿轮限滑差速器及脱困操作方法
* 专利信息仅供参考,不具有法律效力。 有效专利
CN202110090599.2 2021-01-22 G06F30/15 {{ classMap["G06F30/15"] }}
燕山大学 查看申请人名下所有专利
河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号
专利分类项目
专利注册信息
初审公告期号 2021-01-22 初审公告日期 2022-04-01
注册公告期号 2022-04-01 注册公告日期 2022-04-01
专用权期限 2022-04-01 - 2032-03-29 专利类型 发明授权
代理组织机构 北京孚睿湾知识产权代理事务所 查看该机构代理的所有专利
专利介绍
本发明公开一种非圆面齿轮限滑差速器,其包括两个相同的非圆面齿轮,一个行星架及若干渐开线圆柱齿轮,非圆面齿轮和渐开线圆柱齿轮绕同一个轴线旋转,非圆面齿轮分别与汽车驱动轮固定连接。本发明还公开一种基于整车动态牵引力分析的脱困操作方法,即持续增加行星架输入转速提升整车动态牵引力。本发明提出的非圆面齿轮限滑差速器具有互换性好、重合度大、安装精度低、运行过程无轴向力产生等特点,提出的脱困操作方法能够突出非圆面齿轮限滑差速器的高限滑性能优势,通过合理结构变化,易于驾驶者操作的优点。目的在于解决现有变传动比差速器存在的制造、安装难题,并提出一种能最大限度发挥非圆面齿轮限滑差速器高限滑能力的脱困操作方法。
法律进度
  • 2022-04-01 授权 ...

  • 2021-06-18 实质审查的生效 IPC(主分类): G06F 30/15 专利申请号: 202110090599.2 申请日: 2021.01 ...

  • 2021-06-01 公开 ...

同类专利
  • 基于非线性规划的输油点模型

  • 一种基于盲数理论的机械结构区间多目标优化方法

  • 一种基于BP神经网络算法的船型优化方法

  • 一种全电驱分布式无人车运动仿真平台及其设计方法

  • 基于生成对抗网络和驾驶时长的车辆跟驰模型生成方法

  • 一种基于Web的个性化车辆定制系统及方法

  • 基于双通道长短时记忆网络的涡扇发动机剩余使用寿命预测方法

  • 一种基于交互多模型的多无人系统分布式协同定位方法

  • 一种基于顾客需求演化风险分析的复杂产品弹性优化方法

咨询该专利

您还可以
推荐专利
{{ v.name }}
取 消 确 定