• 专利申请
    2018-10-25
  • 公布公告
    2020-11-27
  • 授权日期
    2020-11-27
  • 终止
    2030-11-25
一种螺旋桨失能多级补救控制方法
一种螺旋桨失能多级补救控制方法
* 专利信息仅供参考，不具有法律效力。 有效专利
CN201811252078.7 2018-10-25 B63H5/16 {{ classMap["B63H5/16"] }}
涡阳县信隆船舶附件有限公司 查看申请人名下所有专利
安徽省亳州市涡阳县城西工业园乐行路南侧
专利分类项目

B63H5/16 : 以安装在凹槽内为特点的；有固定导水部件的；防止螺旋桨被污物堵塞的装置，例如护板、罩笼或滤网

B63H21/21 : 专门适用于海上船只使用的发动机或传动装置的控制机构

专利注册信息
初审公告期号 2018-10-25 初审公告日期 2020-11-27
注册公告期号 2020-11-27 注册公告日期 2020-11-27
专用权期限 2020-11-27 - 2030-11-25 专利类型 发明授权
代理组织机构 --
专利介绍
本发明提供种一种螺旋桨失能多级补救控制方法，所述分级控制方法基于一多级补救分控装置来实现，所述装置包括分水割离板、方管推进套、多级分控推进装置、动力机、控制轴管、电源箱、操作把手、防水套管操作把手右端通过嵌入的方式安装在电源箱左端内部，本发明因在螺旋桨因杂物的缠绕被迫停止转动时，一级处理主动件刀片对缠绕物进行切割，当失败后，二级处理机构分离断隔机构作为触发机构对三级被动桨叶机构的启动和动力源的交接进行触发调节，当三级被动桨叶机构被启动后，船体可以在短时间内回复失去的动能，在雨林河道中位置继续进行航行，避免因长时间停留或下水维修而吸引水中危险生物的注意，为乘载人员的安全增大保障。
法律进度

  • 2023-09-26 专利权质押合同登记的注销 IPC(主分类): B63H 5/16 专利号: ZL 201811252078.7 申请日: 2018.10 ...

  • 2021-07-06 专利权质押合同登记的生效 IPC(主分类): B63H 5/16 专利号: ZL 201811252078.7 申请日: 2018.10 ...

  • 2020-11-27 授权 ...

  • 2020-11-06 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.10.26 申请人由连立华变更为涡阳县信隆船舶附件有限公司 地址由510000 广东省 ...

  • 2019-04-09 实质审查的生效 IPC(主分类): B63H 5/16 专利申请号: 201811252078.7 申请日: 2018.1 ...

  • 2019-03-15 公开 ...

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